吉林甲醇生産廠家表示使用、推廣甲(jiǎ)醇汽油的車主(zhǔ)應該會遇到一個問(wèn)題，那就是在炎熱高溫的夏季車輛會發生氣阻的情況。不太了解甲醇汽油的朋友可能會對這個名詞感覺比較陌生，什麼是氣阻呢？氣阻其實就是發動機内(nèi)部的汽油因為在高溫、惡劣的環境下發生蒸發變為氣體形态存在于整個供油系統，這樣增加了霧化的汽油(yóu)的流動性(xìng)的難度，油蒸汽随着(zhe)油泵的動壓力不斷的壓縮和膨脹，這個過程損壞了(le)油泵的工(gōng)作原理(lǐ)造成供油不足、甚(shèn)至中(zhōng)斷供油，這就是所謂氣阻。
    氣阻(zǔ)不是一個簡單的現象，他是一(yī)個複雜的(de)過程，産生氣阻的原因也是(shì)多(duō)種，不單單(dān)是溫(wēn)度還有油(yóu)品的(de)質量和設備等因素。
    溫度是影響氣阻的(de)一個重要(yào)因素，一般甲醇汽油在标準大(dà)氣壓下産生(shēng)氣(qì)阻的臨界值是(shì)31攝氏度，高(gāo)于此了可能會發生氣阻現象，低了不會發(fā)生；在高溫下低速行駛的汽車比高速(sù)行駛的汽車容易發生氣阻在(zài)海拔高的地方、或者(zhě)丘陵、擁堵(dǔ)路段比在(zài)平原地區、高速公路上容易産生(shēng)氣阻。